Kieler Forschung testet flexible Unterwasser-Sensoren für Häfen

Forschende der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel arbeiten an besonders dünnen Unterwasser-Sensoren, sogenannten Hydrophonen. Die Technik soll Schall im Wasser aufnehmen und lässt sich nach Angaben der Universität auch auf gekrümmten Oberflächen einsetzen.

Viele Messpunkte auf einem Träger

Die Sensoren beruhen auf einer Dünnschichttechnologie. Viele kleine Sensorelemente finden auf einem einzigen Träger Platz. Auf einem fahrenden Schiff könnten sie Störgeräusche des eigenen Antriebs besser von den eigentlichen Wasserschallsignalen trennen, erläutert die Universität. Das soll Messungen auch bei höherer Fahrtgeschwindigkeit erleichtern.

Die Auswertung mehrerer Messpunkte erfolgt mit Unterstützung von Künstlicher Intelligenz. Als mögliche Einsatzorte nennt die CAU unter anderem Unterwasserdrohnen sowie maritime Infrastruktur.

Erprobung mit Hafenbezug

In einem vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie geförderten Projekt wurden die Systeme laut CAU unter realen Hafenbedingungen gemeinsam mit der Wehrtechnischen Dienststelle für Schiffe und Marinewaffen, Maritime Technologie und Forschung erprobt. In Hamburg untersuchen Kieler Forschende bereits, wo sich Schlick am Grund absetzt. Solche Informationen können für die Planung von Baggerarbeiten wichtig sein.

Was die Forschung als Nächstes plant

• Die Sensoren sollen an verschiedenen Oberflächen flexibel einsetzbar sein.
• Mehrere Messpunkte können Signale gemeinsam auswerten.
• Ein Team bereitet nach Angaben der CAU eine Ausgründung vor.

Die Hochschule verweist zugleich auf mögliche zivile sowie sicherheitsrelevante Anwendungen. Die konkrete weitere Entwicklung steht noch bevor; marktfähige Produkte gibt es nach Angaben der Universität derzeit nicht. Für Norddeutschland ist die Forschung vor allem wegen des Bezugs zu Häfen, Schifffahrt und maritimer Infrastruktur interessant.